一些目击者告诉当地电视台，这架波音７７７－２００型客机最初降落正常，
韩国客机在美坠毁在一次聚会当中，同学们认为做得好，才是真的好，而且很早听说的故事，希望在此解答疑惑。后因起落架出现异常，机尾着地，一些飞机部件脱落，飞机偏离跑道，起火燃烧。
疑为乘客拍摄并由旧金山地方电视台播出的画面显示，部分乘客由逃生滑梯降至地面。截至１３时，机身的火焰已熄灭，机舱前段顶部敞开，飞机左侧发动机不见踪影。
美国海岸警卫队发布声明说，在机场附近水域发现一具尸体，暂时无法确认是否与失事客机相关。
这架失事客机由韩国首都首尔起飞，预定在旧金山国际机场降落。飞机上乘客和乘员数量不详。3·20南苏丹客机坠毁事故是指2017年3月20日下午，一架小型客机在南苏丹瓦乌机场着陆时坠毁，燃起大火并伴有爆炸，多人受伤无人死亡2017年3月20日下午，一架小型客机在南苏丹瓦乌机场着陆时坠毁
，燃起大火并伴有爆炸。据BBC报道，一架飞机在南苏丹机场坠毁，有人员伤亡。在南苏丹坠毁的飞机上有44名乘客，据推测，他们都遇难。随后中国维和医疗分队医护人员仔细对飞机残骸内进行搜找，没有发现遇难人员。
瓦乌机场工程师保罗·查尔斯表示，“天气不太好，飞机降落时的能见度也较差”。他说，“我想，飞行员也没有太看清跑道”。据信机上很多人出事时都未系安全带。接到联合国驻南苏丹特派团要求出动人员救援的通知后，中国赴南苏丹维和工兵分队派出2台消防车、3台救护车及15名医护人员赶到现场展开救援。中国赴南苏丹（瓦乌）工兵和医疗分队在参与救援。朱巴天气状况不佳，下着大雨，为救援工作增加了难度。经过中国、尼泊尔、孟加拉等多国维和部队一个多小时的扑救，飞机明火被扑灭。一架从南苏丹首都朱巴飞往瓦乌、载有40余人的小型客机在着陆时坠毁，导致10余人受伤，暂无中国人伤亡报告。最新消息显示，无人在事故中遇难。图为在南苏丹瓦乌机场，坠毁的客机现场。朱巴天气状况不佳，下着大雨，为救援工作增加了难度。据信机上很多人出事时都未系安全带。瓦乌机场工程师保罗?查尔斯表示，“天气不太好，飞机降落时的能见度也较差”。他说，“我想，飞行员也没有太看清跑道”。当地一名救援人员在事故现场表示，“没有人死亡，但现在有很多受伤的人”。该航空公司官员称，有44名乘客登机。大约17至18人在事故中受伤，被送往医院。图为在南苏丹瓦乌机场，坠毁的客机冒出浓烟。10·31俄罗斯客机坠毁事件是指2015年10月31日俄罗斯科加雷姆航空公司客机A321（航班号7K9268，注册号EI-ETJ）在埃及坠毁的事件。
这架客机原计划从埃及飞往俄罗斯圣彼得堡，在埃及西奈半岛中部坠毁。机上载有217名乘客和7名机组人员，其中包括25名孩子，共计224人，乘客大部分为俄罗斯人。
2015年11月17日俄联邦安全部门证实，10月31日在埃及西奈半岛坠毁的俄A321型客机上载有爆炸装置。俄罗斯科加雷姆航空公司，该公司成立于1993年，总部位于莫斯科，主要提供旅游包机服务。历史上该公司客机曾多次曝出事故。2011年1月，该公司一架图154B型客机发动机突然起火，造成3人死亡50多人受伤。该公司负债超10亿卢布。2015年5月21日，俄退休基金对公司进行检查证实，科加雷姆航空公司的保险金债务额及所有罚款和滞纳金为3250万卢布，但并未指出拖欠金额的具体时间段。
此外，科加雷姆航空困难的财政状况在此之前也早有体现。2014年，该公司飞行成本显著增加，从59亿卢布增至72亿卢布，净利润从8700万卢布降至240万卢布，缩水达36倍多。
财务报表显示，2013年，科加雷姆航空的借据数额为3.549亿卢布，2014年超过10亿卢布。专家强调称，财政问题或许会在飞机的技术状况上有所体现。
坠毁的俄科加雷姆航空公司（Kogalymavia）从埃及沙姆沙伊赫飞往俄罗斯圣彼得堡的客机曾于2001年11月，在埃及开罗机场降落时尾部受损。
根据航空安全网络记载，该事件发生在客机由中东航空公司运营时。
拥有俄航品牌的法人实体科加雷姆航空公司表示，该公司已拖欠其员工高达7000万卢布(约合人民币698万元)的工资。失事航班副驾驶谢尔盖·柴卡契约夫(Sergei Trykhachyov)的家人反映，他收到的最后一笔月薪还是今年8月的工资。2015年10月31日，一架俄罗斯客机在埃及坠毁，机上载有219人。据悉，这架客机原计划从埃及飞往俄罗斯圣彼得堡，起飞后23分钟失联。搭载包括机组人员在内的219人、执飞从沙姆沙伊赫至圣彼得堡航班的科加雷姆（Kogalymavia）航空公司的空客a-321飞机于周六早上在塞浦路斯地区从雷达屏幕上消失。
莫斯科时间10月31日早上6时21分（北京时间11时21分）起飞，起飞23分钟后从雷达屏幕消失。
事发地点及航线
埃及总理办公室证实，俄罗斯客机在西奈半岛中部坠毁，机上有224名乘客和机组人员。这架客机原计划从埃及飞往俄罗斯圣彼得堡，属于科加雷姆航空公司。客机详情据Flightradar24，俄罗斯Kolavia航空7K9268航班，（空中客车A321/注册号EI-ETJ）在埃及西奈上空信号消失。据Flightradar24后台数据显示，飞机下降到5000英尺后，Flightradar24无法追踪到飞机。
该客机机龄为18年。客机起飞23分钟后在塞浦路斯上空失去联络。18年机龄的飞机虽然不能算新，但也绝不是老飞机的范畴。如果飞机维修得当，机龄在几十年都是没有问题的。如果按照年限的话，一般25年。
失事客机副机长特鲁卡切夫的妻子透露，丈夫曾投诉客机状况差，指机件性能并不理想。美国
美国国防部官员2日证实，俄罗斯客机在埃及西奈半岛坠毁时，美方一颗红外线卫星凭借红外热成像技术在几乎同一坐标处探测到一个闪光点，显示客机当时可能经历某种程度的爆炸。空中客车
空中巴士公司发声明表示，会向调查人员和航空当局提供一切技术援助。埃及
俄罗斯飞机的残骸在埃及西奈半岛被发现。埃及安全部队封锁了事故现场，从西奈半岛北部的阿里什市（El-Arish）已派出了大约20辆救护车，
以疏散空难死者。共45辆救护车被派往埃及的西奈半岛的俄罗斯客机坠毁的山区。埃及总理谢里夫·伊斯梅尔组成内阁级别的危机委员会处理俄罗斯坠机事件。其本人因俄罗斯民航客机在西奈半岛发生空难而取消了自己所有的既定访问行程。伊斯梅尔个人已经掌控局面。他与救灾部门负责人举行会谈，以疏散空难死者。早前埃及国防部消息人士表示，俄罗斯客机空难的部分遇难者将送往埃及在开罗的空军基地。俄紧急情况部准备派4架飞机运回遇难者遗体。埃及航空官员表示，搭载坠毁埃及西奈半岛空难班机162具遇难者遗体的飞机，于当地时间1日晚离开开罗飞返俄罗斯。及外交部长萨迈赫·哈桑·舒凯里说，在空难原因尚不明朗的情况下，相关方面不应肆意猜测，进而作出不合理的判断，“那会损害埃及经济”。埃及方面宣布，俄罗斯坠毁客机的搜救工作已经结束，共寻获196具遇难者遗体。一名埃及法医3日表示，遇难者的遗体状况表明客机在撞击地面前，机舱内可能曾发生爆炸。埃及政府称，目前所有的证据都证明俄客机A321是由于技术故障坠毁。俄罗斯
俄罗斯总统普京向失事客机遇难乘客表达深切哀悼。并下令紧急情况部派军舰到埃及飞机坠毁的地方。
俄罗斯联邦紧急情况部紧急事故处理委员会派出3架飞机和救援人员前往事发地，两架伊尔-76型飞机和一架别-200飞机。俄罗斯航空委员会主席索罗成科此前发表声明说，这架飞机是在空中解体，飞机残骸遍布约20平方公里。但是详细失事原因，“目前还言之过早”。俄罗斯联邦航空运输局局长涅拉德科也曾表示根据碎片残骸散布地区很广的事实，显示这架飞机是在很高的高度散裂解体。俄侦查委员会中央办公厅派遣侦查人员，在埃及西奈半岛参与A321客机坠毁现场的查看工作。伏尔加格勒州交通检察官此前说，出事客机的机组人员在飞往沙姆沙伊赫之前都通过了医疗检查，并没有发现任何问题，客机使用的燃油也符合标准。俄罗斯MetroJet航空公司发言人公布，涉事客机机长为涅莫夫，他经验丰富，已有逾1.2万小时的飞行经验。其他机组人员也具有丰富经验，客机也没有问题，不清楚空难的成因。发言人称，空难不涉及人为错误。总部设在莫斯科的国家间航空委员会执行主任索罗琴科1日在查看飞机残骸后同样表示，飞机在空中时就已经解体，飞机残骸散落到很大一片地方。从飞机坠毁现场来看，不能排除导致飞机失事的任何原因，俄方将逐一排除各种原因。圣彼得堡市长波尔塔夫琴科表示，市政府将很快作出对俄罗斯遇难者家属进行补偿的决定，不是来自圣彼得堡的俄遇难者家属也会得到补偿。俄罗斯交通部部长马克西姆·索科洛夫10月31日表示，俄罗斯客机在埃及失事原因只有在进行国际调查之后才能确认，俄罗斯将积极参这一调查坠机地点为战区，被IS控制，埃及方面禁止媒体进入。埃及安全部门消息人士称，没有迹象表明这架俄客机是被击落的。这架客机机上载有224名乘客，其中包括25名孩子，另有7名机组人员。埃及沙姆沙伊赫机场称，失事俄罗斯客机机长曾请求改变航线，在开罗降落。客机失事现场的安全官员表示，大部分乘客或已经遇难。安全部门消息人士还称，飞机坠毁地点为西奈半岛中部的山区，并且天气条件恶劣，使得救援人员很难达到现场。埃及西奈当地媒体称，救援人员已到达飞机失事地点，本次事故中没有幸存者。失事俄罗斯客机上没有中国乘客。埃及搜救队从失事客机中听到了声音。截至2015年10月31日下午6点，已发现至少5名孩子的遗体，客机已经一分为二，其他尸体还在客机座椅上俄罗斯方面称，截至当天下午6点40分，现场已经搜救出100具遗体，包括5名儿童。埃及民航部长穆罕默德·胡萨姆&m
