在平原县新汽车站路口发生一起交通事故
一对母女不幸身亡
愿逝者安息，天堂没有车来车往
“2017.05.07”道路交通事故案情通报
2017年5月7日10时27分，李某（男，30岁，平原县桃园街道办事处人，持B2E型驾驶证）驾驶鲁NF2XX6号重型自卸货车（空载）在平原县汽车站路口与张某某（女，37岁，平原县龙门街道办事处人）驾驶的电动自行车发生交通事故，造成张某某当场死亡，电动自行车乘车人李某某（女，4岁，系电动自行车驾驶人张某某之女）经医院抢救无效死亡。肇事驾驶员李某已被控制，案件正在进一步调查过程中。
平原交警大队
2017年5月7日
但类似的悲剧我们已报道多次
小编在此再次提醒各位
大车盲区
近年来，国内很多事故都与大型车辆有关，甚至大型车辆已经成为很多人眼中的“马路杀手”。大车相关事故中，很多都是与“视觉盲区”相关。小编提醒大家：大型车辆视觉盲区大，远离大型车辆，远离司机视野盲区！
先来看视频中这几个案例
▲ 视频：大车盲区造成的交通事故案例
当 汽 车 盲 区 遇 上 大 车
当汽车盲区遇上大货车、公交车，情况会变得更加复杂。
▲ 大车盲区示意图
大车的盲区多、面积大，覆盖位置众多。无论是非机动车还是行人，一旦身处这些盲区内，司机都很有可能像下面这张动图一样注意不到你。
▲ 大车盲区交通事故案例
再来看这个动图：
▲ 大车内轮差盲区交通事故案例
从上图中，我们可以很清晰的看到大货车的“内轮差”。也就是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径的差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，大车的内轮差也更大。再加上大车的盲区多，如果司机忽视这个“内轮差”，事故发生的概率就会随之增大。
为什么类似惨剧屡次发生？？
于月仙的爱人张学松 导演张学松张学松个人资料的影响力正在稳步提升，业界对的争论一直没有停止，一直是人们的关注焦点，
用模特模拟和现场测试，给大家测一测大型车辆的“致命盲区”到底在哪里。
一、驾驶室内的盲区
大型车辆驾驶室较高，但是并不意味着视角不受限制，相反的是，距离车辆越近就越看不到。经驾驶室内的人观察，最大的盲区在车辆右侧。
位于驾驶室时，身高1.72米的民警站在车辆右侧1.8米以内的地面上，此时，在驾驶室内向右观察，不能看到民警的任何部位。
车外的警察蜀黍标注盲区测量结果。
如果坐在非机动车上，高度大概会到民警的胸部，距离车辆右侧多远才能让在驾驶室内的人看到呢？
二、A柱盲区
前挡玻璃两侧的斜柱叫做A柱，因为货车车顶需要更大的支撑力，所以A柱更加宽厚，由此所产生的盲区范围也更大。
三、观后镜盲区
在这辆大货车上，左右两侧各安装了两组观后镜，同样在车内观察，一名民警在车下实地测试，后视镜所能观察到视角夹角和车体大约为40度，超出40度的范围，无法通过观后镜看到测试民警。
四、容易被忽视的内轮差
内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。车体越长内轮差就越大，但是内轮差的存在往往被忽视。民警首先要求驾驶员在原地转弯，通过地面的碾压轨迹测量出内轮差的数值。
内轮差的存在是非常危险的，下面看了这个实验你就知道了。
水泥罐车行驶到路口时右转弯，模型模拟行人通过马路，处于车辆的右前方视觉盲区范围内。在前轮右侧与模型还留有1米距离的情况下，由于内轮差的存在，右后轮正好将模型卷入车底遭到碾轧！
通过实地测试，我们可以得出以下重要结论:
行人要与直行大型车辆保持2米以上的安全距离
非机动车要与直行大型车辆保持3米以上的安全距离
当大型货车转弯时，不要和它抢行，不要试图超越；
于月仙的爱人张学松 导演张学松张学松个人资料如今是一个令人兴奋的消息高唐信息港 www.gtxxg.cn据媒体报道
大型货车最大的盲区在车辆右侧和后部，应避开这些危险区域
